El viernes 7 de noviembre a las 9:30hs el Profesor Leo Van Rijn, dará una charla en el Hotel Costa Galana invitado por la Bolsa de Comercio de Mar del Plata en el marco del Congreso de Mineria. La entrada tiene un costo que Surfrider desconoce.
Si sabemos que hay intereses de las empresas relacionadas con las canteras de la ciudad de Mar del Plata, donde Surfrider frenó una licitación digitada hacia ese sector de U$S12M y 217.00Tn de piedra partida que iban a destruir una de las pocas zonas prístinas de esa localidad balnearia
Los rompeolas en T que se están realizando al Norte de la misma localidad donde peligrará seriamente la salud humana por causas de ese tipo de estructuras de control costero.
Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios
Expediente Rompeolas S01: 021 29 72 2006
Informe INA. En el adjunto conclusiones Instituto Nacional de Agua a pedio de la Subsecretaria de Recursos Hídricos
Recomendaciones_informe_INA_Web.pdf
En 1975 ingresó a Delft Hydraulics para participar en estudios para el diseño de la obra de cierre para evitar inundaciones durante eventos de tormentas en Eastern Sheldt (Plan Delta – Holanda) en la parte sur.oeste de Holanda.
Durante este primer período de su carrera profesional, se especializó en el campo del transporte de sedimentos y morfología a través de estudios teóricos y trabajos experimentales a escala en canales de laboratorios de hidráulica y más tarde a través de estudios de campo. Varios modelos Matemáticos fueron desarrollados para estimar la erosión y sedimentación de trincheras y canales en ríos y estuarios.
El trabajo sobre transporte de sedimentos resultó en una serie de tres publicaciones (carga de fondo, carga en suspensión y rugosidad de fondo) que fueron publicados en los Journal de Ingeniería Hidráulica, de ASCE (American Society of Civil Engineering) en 1984.
Después de esto, comenzó a trabajar sobre los problemas de transporte de sedimentos costeros con el objetivo de extenderlo en modelos matemáticos bajo las condiciones en la costa combinadas de olas y corrientes. En 1987, Van Rijn finalizó su tesis doctoral sobre modelación matemática de transporte de sedimentos en suspensión y morfología en la Universidad de tecnología de Delft.
En 1987 ingresó como conferencista en el Departamento de Geografía Física de la Universidad de Utrecht dedicado a los procesos costeros a través de estudios de campo. En 1994, ingresó como profesor en dinámica de los fluidos, transporte de sedimentos y procesos morfológicos costeros en esta Universidad. Desde entonces, ha continuado trabajando sobre problemas de transporte de sedimentos en estrecha colaboración con científicos de varias universidades y de Delft Hydraulics. De estos estudios resultaron en una nueva serie de cuatro trabajos expresando una visión general sobre el transporte de sedimentos por corrientes y oleaje, los cuales han sido aceptados por el Journal de Ingeniería Hidráulica del ASCE (publicada en 2007). Este trabajo incluye la modelación con sedimentos muy finos inspirados en su viaje a china en el año 2004.
El profesor Van Rijn, actualmente se desempeña como investigador en el Delft Hydraulics (Holanda) y en la Universidad de Utrecht, tiene una amplia experiencia en hidráulica, transporte de sedimentos y morfología de ríos, estuarios y costas marítimas. El ha participado como miembro de equipos y director de proyectos en una cantidad de estudios hidráulicos y morfológicos en Holanda y de varios otros países, empleando tanto modelos físicos como matemáticos. En los años recientes, él ha esta involucrado como Director de investigaciones sobre costas de Holanda. Ha publicado numerosas estudios y artículos sobre tópicos de transporte de sedimentos y morfología. El profesor Van Rijn también publicó cinco libros, ellos son:
o “Manual para la medición del transporte se sedimentos” (1990 y actualizado en 2006)
o “Principios de corrientes y oleaje en ríos, estuarios, mares y océanos” (1990).
o Principios de transporte de sedimentos en ríos, estuarios y costas marítimas (1993 - actualizada en 2006).
o “Principios de morfología de costas” (1998).
o “Principios de ingeniería de sedimentación y erosión en ríos, estuarios y costas marítimas” (2005).
Sus fórmulas de transporte de sedimentos son las más modernas y empleadas en todo el mundo incorporadas en la mayoría de modelos matemáticos para los estudios morfológicos de ríos y costas.
PREMIO “COSTAS 2007” para Prof. Leo Van Rijn.
En el “Sexto Simposio Internacional sobre Ingeniería de Costas y Ciencias de los procesos sedimentológicos en Costas” llamado “Sedimentos Costeros 2007” realizado en Nueva Orleans, Lousiana, Estados Unidos de Norteamérica. el comité organizador del Simposio (ASCE - American Asociation of Civil Engineering) tuvo el placer de anunciar que el profesor Leo Van Rijn ha obtenido el premio Costas 2007. Las investigaciones y libros del Profesor Van Rijn han gratamente influenciado a ingenieros y geólogos que trabajan en áreas relacionadas al transporte de sedimentos en costas y en sus cambios morfológicos.
DELFT HYDRAULICS.
El Delft Hydraulics es el Instituto Holandés de Investigación y desarrollo para resolución de los problemas relacionados con la hidráulica de costas, ríos y aguas subterráneas.
Este Instituto es uno de los más prestigiosos en el mundo dedicados a los temas hidráulicos. Es conocido por sus instalaciones para modelación física y el desarrollo de poderosos software para la resolución de problemas hidráulicos de alta complejidad. Por el han pasado la mayoría de los proyectos de las obras contra inundaciones y defensas costeras de Holanda.
Fuente: Surfrider foundation Argentina www.surfrider.org.ar
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